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支座砂浆

支座砂浆 适用范围: 高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定,桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。 本品是一种高致密性
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支座砂浆



主要性能指标

项目   GRY-C40 GRY-C50 GRY-C60 GRY-C70 GRY-C80 GRY-C90
抗压强度(MPa)≥ 2h / / / 20 / /
  1d 20 25 30 40 / 55
  28d 40 65 65 65 80 65
  56d 60 65 65 65 80 90
  90d    不降低 不降低 不降低 不降低 不降低
流动度(mm)≥ 初始值 320(或是270*。650**)
  30min保留值 240(或是270*。650**)
抗拆强度(MPa) 24h 10
沁水率(%) 0
弹性模具(GPa) 28d 30
膨胀率(%) 28d 0.02-0.1
对钢筋有无腐蚀作用  
钢筋所致裹强度(MPa)≥ 圆钢 6.0
  螺纹钢 13.0
极限使用温度(℃) 550
 
   注1:*表示坍落程度值,**表示坍落扩展度数值:坍落度或者坍落扩展度只有集料在4.75mm~16mm才适用!
   注2:KH系类灌浆料流动度,可根据客户要求,初始值调整质≥380mm;30min保留值≥340mm



支座砂浆产品特点:

  具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、耐老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、防锈等特点。
  早强高强浇注后1-3天强度高20-50Mpa以上,缩短工期。
  自流态现场只需加水搅拌,直接灌入设备基础,砂浆自流,确保无振动、长距离的灌浆施工。
  微膨胀浇注体长期使用无收缩,保证设备与基础紧密接触,基础与基础之间无收缩,并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。
  抗油渗在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上,成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。
  耐久200万次疲劳试验,50次冻融环境试验强度无明显变化。
  耐侯性好-40℃~600℃长期安全使用
  低碱耐蚀严格控制原材料碱含量,适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。


格瑞英四大核心优势:

1.生产实力 量身定制
1)厂房占地面积3000㎡。拥有2条全自动生产线设备。年产量3.8万吨。
2)拥有独立的实验室平台,为您专属产品工程师一对一为您提供技术解决方案。
2.生产执行标准 无锡专业砂浆供应商
  执行标准:TB/T3129-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》
            JTG/TF500-2011《公路桥涵施工技术规范》
3.世界五百强企业长期合作 见证格瑞英成长
  中国交建,中国中铁,中国铁建。 华润地产,万科地产,恒大地产,桂芳园地产等。
4.优质服务 无锡专业砂浆供应商
1)快速响应,高效解决您的问题
2)资深技术研发团队,为您免费提供指导
3)完善物流服务体系,让您享受一对一贴心服务
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使用方法
  基础处理:
  清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h,设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h,应清除积水。
养护方法
  1)灌浆时日平均匀温度不应低于5℃,灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被、湿草袋等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。养护时间不得少于7d。
  2)冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。
  灌浆施工时应符合下列要求:
  1)浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。
  2)灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆时间。
  3)在灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。
  4)每次灌浆层厚度不宜超过100cm。;
  5)较长设备或轨道基础的灌浆,应采用分段施工。每段长度以7m为宜。
  6)灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。
  7)设备基础灌浆完毕后,要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。;
  8)在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。
  9)模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
  10)灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。
  11)当设备基础灌浆量较大时,应采用机械搅拌方式,严禁用高速搅拌机搅拌,以保证灌浆施工。
 



服务流程:

客户需求
  我们公司销售的砂浆可以满足客户多种需求
实验(测试-检测)
  我们公司销售的砂浆都经过正规实验检测
免费送样(客户实验)
  我们公司销售的砂浆都经过客户实验检测
客户确认(合格)
  经过沟通和卖家确认所需要求
签订合同
  正规合同签订,确保您的放心使用
订单生产(配送)
  快速下单生产,确保您的交货日期
现场施工指导
  我们公司免费一对一工程师施工指导,确保您的便捷施工
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★参考用量
  参考用量计算以2.2-2.4吨/立方米的依据,计算实际使用量。
 
★包装贮运
  1、包装规格:50kg±1kg/袋,存放在通风干燥处并防止阳光直射.雨淋。
  2、保质期为6个月,超出保质期应复检合格后方可使用。
  3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分,无毒、无味、无污染、不燃不爆,可按一般货物运输。

适用范围:
高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定,桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。
本品是一种高致密性特种砂浆,性能指标符合《水泥基灌浆料》国家标准和《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。

产品特点:
1、高强、早强:2小时抗压强度≥20Mpa,1天抗压强度≥35Mpa,3天抗压强度≥50Mpa。
2、超流态:初始流动度≥320mm,可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
3、无收缩:具有微膨胀补偿功能,消除水泥硬化收缩现象,灌浆后保证设备与基础之间紧密接触,确保高精度的安装需要。
4、本品允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。

施工工艺:
材料制备:
1、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1~2分钟,严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。
2、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。
3、现场使用时,严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
4、推荐用水量:13~15%。
5、参考用量计算:2300~2400 kg/m3。
设备基础二次灌浆施工说明:
1、基层处理:清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24小时,设备基础表面应充分湿润,并清除积水。
2、支设模板:
(1)模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆(建议使用901块速堵漏剂)、胶带等封缝,达到整体模板不漏水的程度。
(2)模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
3、灌浆施工:
(1)二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求。
(2)较长设备或轨道基础的灌浆,应采用跳仓法分段施工,每段长度不应超过5m。
(3)采用高位漏斗法灌浆时,应从设备底座中央或一侧开始灌浆。
(4)设备基础二次灌浆前,应根据实际情况选择相应的灌浆方式。
4、二次灌浆应符合下列要求:
(1)二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气,不得从四侧同时进行灌浆。
(2)灌浆开始后必须连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间。
(3)在灌浆过程中严禁振捣,必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料,严禁从灌浆层的中、上部推动,以确保灌浆层的匀质性。
(4)设备基础灌浆完毕后3~6小时沿设备边缘向外切45℃斜角,以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理,应在灌浆后3~6小时用抹刀将灌浆层表面压光。

包装规格:50kg/袋,保质期3个月。

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